지하주차장 바닥 박리, 에폭시 5~7년이
수명입니다

한국 지하주차장 바닥재는 에폭시 단일 선택지가 아닙니다. KCC·삼화·노루페인트·건설화학 4대 브랜드가 모두 5종 라인업을 보유하며, 일반 주차구역은 에폭시, 차량 진입로는 우레탄 시멘트, 24시간 운영 시설은 MMA 초속경 자재를 구역별로 나눠 쓰는 것이 표준입니다.

(현장 상황 및 재료 수급 상황에 따라 가격은 변동될 수 있습니다. 자세한 사항은 개별 문의 부탁드립니다.)

지하주차장 바닥 박리의 주원인은 콘크리트 바닥 표면결로로 인한 함수율 증가입니다. 여기에 컬링현상(무근콘크리트 상하 온도차로 인한 뒤틀림)과 차량 진동이 겹치면 도장막이 분리됩니다. 박리 면적 30% 미만은 부분 보수, 30% 이상은 전면 재도장을 권장합니다.

에폭시 코팅 90~120μm(상도 2회)는 가장 보편적인 사양입니다. 박리·균열이 반복되는 부위, 차량 진입로처럼 하중이 큰 구역은 1~3mm 라이닝이 장기적으로 유리합니다. KCS 41 47 00 도장공사 표준시방서는 에폭시 코팅형 90~120μm와 후막형 2,000~3,000μm를 구분해 규정합니다.

지하주차장 바닥 하자는 책임 주체를 먼저 확인해야 합니다. 신축 아파트는 사용검사일로부터 4년(일반하자) 또는 5년(방수공사) 이내라면 시공사 부담입니다. 구축 아파트는 장기수선충당금으로 집행하며, 오피스·상가는 건물주 또는 관리주체가 직접 발주합니다.

에폭시 원자재는 2019년 대비 1.8배 상승했습니다. 우레탄도 1.3배 올랐고, 안전관리비와 4대 보험으로 인건비도 20~30% 추가됐습니다. 부분 보수는 소량 자재와 차량 통제 일정 때문에 면적 대비 단가가 1.3~1.5배 할증됩니다.

추가 발생 비용 항목

(현장 상황 및 재료 수급 상황에 따라 가격은 변동될 수 있습니다. 자세한 사항은 개별 문의 부탁드립니다.)

지하주차장 도장 작업은 산업안전보건법상 밀폐공간에서의 유기화합물 작업입니다. 공간 체적의 5배 이상 급기가 의무이며, 환기 설비 없이는 작업 자체가 불가합니다. 차량 통제 일정은 입주민·관리사무소와 최소 1주 전 사전 협의가 필요합니다.

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   현장 점검 및 손상 범위 확인

   박리·균열·들뜸·기름 자국 범위 측정. 무근층 두께·결로·컬링 발생 여부 확인. 부분 vs 전면 재시공 결정. 0.5~1일.
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   차량 통제 일정 협의

   관리사무소·입주민 사전 협의. 작업 구역에 펜스·라바콘 설치. 환기 설비 가동 (밀폐공간 5배 이상 급기). 1일 (사전 협의).
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   그라인딩·고압세척

   박리·균열·기름 자국 부위를 그라인더·블라스터로 표면 처리. 분진 흡입 청소. 균열은 V커팅 (깊이 5~10mm). 콘크리트 함수율 6% 이하 확인. 1~2일.
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   균열 보수·퍼티 충진

   V커팅 균열에 에폭시 퍼티 충진. 관통 균열은 에폭시 주입식+발포우레탄. 핀홀은 우레탄 퍼티 실링. 양생 4~24시간. 1~2일.
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   프라이머 도장

   에폭시·우레탄 프라이머 50μm 1회 도포. 도포량 0.2~0.4kg/㎡. 양생 4시간 이상 (20℃ 기준). 0.5~1일.
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   중도·상도 도장 (2~3회)

   에폭시 중도+상도 100μm 2회 도장 (총 90~120μm). 회당 양생 24시간. 온도 5℃ 이상·습도 85% 미만 조건 준수. 2~3일.
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   양생·검수·차량 통제 해제

   보행 가능 24시간 후. 차량 진입 가능 48~72시간 후. 도막 두께 측정+부착력 검사+사진 촬영. 입주민 통지 후 통제 해제. 2~3일.

같은 위치 같은 공종에서 문제가 생기면 100% 책임집니다 (재작업 포함). 단, 노후화로 인한 주변 연쇄 파손은 별도 비용 청구합니다.