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지하주차장 바닥 재도장 · 검증된 파트너

지하주차장 박리 30% 미만
부분 보수가 표준입니다

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부분 보수 (10~50㎡)
50만~200만 원
1개 층 전면 재도장
500만~2,500만 원
박리와 타이어 자국이 생긴 지하주차장 에폭시 바닥
  • 5종
    바닥재 자재
  • 5~7년
    재도장 주기
  • 11만
    입주민 선택
  • 12개월
    100% A/S
BASICS

지하주차장 바닥재는 에폭시·우레탄 외 5종이 표준입니다

KCC·삼화·노루페인트·건설화학 4대 브랜드가 모두 보유한 라인업

한국 지하주차장은 에폭시·우레탄·우레탄 시멘트·MMA·폴리우레아 5종 바닥재 중 부위별로 골라 도장합니다. 일반 주차구역은 에폭시 코팅 90~120μm가 보편이며, 차량 진입로·경사로처럼 하중이 큰 곳은 우레탄 시멘트 6~9mm로 두께를 올립니다. 24시간 운영 시설은 양생 1~2시간의 MMA를 야간 부분 적용합니다.

1
5~7년
에폭시 코팅 (90~120μm)
KCC 유니폭시·노루 크린폭시 등. 도막 단단·내약품성 우수. 일반 주차구역 표준. m²당 1.5만~3.5만 원.
2
7~10년
에폭시 라이닝 (1~3mm)
후막 도장. 자외선 노출·차량 충돌 잦은 구역. 단가 2~3배. m²당 4만~8만 원.
3
5~8년
우레탄 도장 (1~2mm)
KCC 스포탄·삼화 우레탄 에이스. 신축성·균열 대응. 옥상 방수와 호환. m²당 2.5만~5만 원.
4
10~15년
우레탄 시멘트 (6~9mm)
BASF 유크리트. 내열·내약품·내충격 최강. 차량 진입로·경사로 한정. m²당 6만~10만 원.
5
8~10년
MMA 바닥재 (2~4mm)
메틸메타크릴레이트 수지. 양생 1~2시간 초속경. 24시간 운영 시설·야간 부분 보수.
6
10~15년
폴리우레아 (2~3mm)
스프레이 도막방수. 지촉건조 30초·작업 1일내. 차량 진동 누수 대응. m²당 6만~12만 원.

(현장 상황 및 재료 수급 상황에 따라 가격은 변동될 수 있습니다. 자세한 사항은 개별 문의 부탁드립니다.)

공종별 상태와 환경에 따라 비용 차이가 크니 작성된 가격은 참고자료로만 활용해 주세요.
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DAMAGE

박리·균열·들뜸 5대 손상이 5~7년차에 나타납니다

컬링현상·표면결로·차량 진동·자외선·온도 변화가 주원인

  • 도장막 박리 (Peeling)
    도막이 콘크리트 모재에서 분리되어 부풀거나 떨어짐. 컬링현상·결로·바탕처리 부실·도료 부적합이 원인. 박리 면적 30% 이상이면 전면 재도장 권장.
    높음
  • 균열·들뜸 (Crack & Lifting)
    무근층 줄눈 관통 균열로 콘크리트판 분리. 차량 진동으로 70~80dB 소음 발생. V커팅 후 에폭시 퍼티 충진, 관통 균열은 에폭시 주입 + 발포우레탄 보강.
    높음
  • 타이어 자국·블랙마크
    진출입로·회전 구역에 마찰 자국 누적. 교통량 많은 구역은 1~2년차부터 발생. 고압세척 + 그라인딩 후 부분 재도장.
    보통
  • 기름 자국 (Oil Stain)
    엔진·미션 오일 누유 흔적. 에폭시 내약품성은 우수하지만 5년 이상 누적되면 광택 손실·연성 변화. 용제 세척 → 그라인딩 → 프라이머 + 코팅.
    보통
  • 차량 충돌 손상 (Impact)
    범퍼·바퀴축 충돌로 도막 + 콘크리트 모재 파손. 면적은 작지만 깊이 발생. 에폭시 레진 몰탈로 모재 보강 후 재도장.
    낮음
MATERIAL

에폭시 90~120μm vs 우레탄 시멘트 6~9mm 자재 차이

m²당 단가 4배 차이. 부위·하중·운영 시간으로 자재 분리 적용

자재두께내구연한m²당 단가적용 부위
에폭시 코팅90~120μm5~7년1.5만~3.5만 원일반 주차구역·통로
에폭시 라이닝1~3mm7~10년4만~8만 원자외선·충돌 잦은 구역
우레탄 도장1~2mm5~8년2.5만~5만 원균열 대응·옥상 호환
우레탄 시멘트6~9mm10~15년6만~10만 원차량 진입로·경사로
MMA2~4mm8~10년5만~9만 원24시간 운영·야간 보수
폴리우레아2~3mm10~15년6만~12만 원진동 누수·고하중 부위

에폭시는 도막이 단단해 큰 하중을 견디지만 자외선에 황변하고 균열에 약합니다. 우레탄은 신축성으로 균열에 강한 대신 하중에 우그러져 일반 주차구역 단독 적용에는 부적합합니다. 4대 브랜드(KCC·삼화·노루·건설화학)가 모두 5종 라인업을 갖춰 자재 수급은 어렵지 않습니다.

DECISION

박리 면적 30%가 부분 보수와 전면 재도장 갈림길입니다

단지·층·구역 단위 의사결정 기준 5가지

현장 박리·균열 범위와 운영 조건을 보고 작업 범위를 결정합니다.

  1. 1
    박리 면적이 전체 바닥의 30% 미만인가요
    부분 보수가 경제적입니다. 박리·균열만 그라인딩·V커팅 후 재도장.
    50만~200만 원
  2. 2
    박리·균열·들뜸이 동일 층 절반 이상에 분포하나요
    1개 층 전면 재도장이 표준입니다. 색상 단차·자재 단가 할증 방지.
    500만~2,500만 원
  3. 3
    차량 진입로·경사로 등 고하중 부위가 주 손상 부위인가요
    우레탄 시멘트 6~9mm 후막으로 자재를 분리해 부분 재도장합니다.
    m²당 6만~10만 원
  4. 4
    마트·병원·호텔 등 24시간 운영 시설인가요
    MMA 초속경 자재 + 야간 작업으로 새벽 차량 진입을 회복합니다.
    기본 단가 +20~40%
  5. 5
    신축 4년차 이내 박리·들뜸이 나타났나요
    하자담보 4~5년 책임 청구 대상입니다. 발포우레탄 주입 보수 요청.
    시공사 부담
PRICE

에폭시 m²당 1.5만~3.5만 원, 우레탄 시멘트는 6만~10만 원

자재·면적·운영 조건별 시나리오 4가지

부분 보수 (10~50㎡, 박리·균열만)
50만~200만
박리 면적 30% 미만 + V커팅 + 부분 재도장
단지 사용중 부분 보수 단가
1개 층 전면 재도장 (300~500㎡)
500만~2500만
에폭시 코팅 90~120μm 기준, m²당 1.5만~3.5만 원
균열·박리 보수 포함
대형 단지 전체 (1,000~3,000㎡, 우레탄)
2500만~10000만
우레탄 1~2mm, m²당 2.5만~5만 원
균열 보수 + 라인 마킹 포함
우레탄 시멘트 / 폴리우레아 (100~300㎡)
600만~3600만
6~9mm 후막, m²당 6만~12만 원
차량 진입로·고하중 부위

추가비 항목

균열 V커팅 + 에폭시 퍼티 (m당)
균열 폭 0.3mm 이상. 핀홀·관통 균열별 추가 단가. 5,000~15,000원.
발포우레탄 주입 (관통 균열 m당)
들뜸·관통 균열 보강. 컬링현상 보수. 10,000~30,000원.
그라인딩·고압세척 (m²당)
기존 도막 제거 + 분진 청소. 박리 면적 클수록 단가 상승. 3,000~8,000원.
라인 마킹·번호 도색 (개당)
주차 라인 + 번호 + 화살표. 상도 양생 후 진행. 50,000~200,000원.
야간 작업 할증
24시간 운영 시설 + 안전관리 비용. 기본 단가의 20~40%.
환기 설비 임대 (일당)
밀폐공간 5배 이상 급기 의무. 50,000~100,000원/일.

(현장 상황 및 재료 수급 상황에 따라 가격은 변동될 수 있습니다. 자세한 사항은 개별 문의 부탁드립니다.) 단가는 다나와 노루페인트 60평형 에폭시 풀세트 m²당 자재가 약 3,800원에 공임 11,000~30,000원을 합산한 한국 시장 기준 범위입니다.

PROCESS

그라인딩부터 차량 진입 양생까지 7단계로 진행됩니다

KCS 41 47 00 도장공사 표준시방서 + 산업안전보건기준 준수

  1. 1
    현장 확인 및 손상 점검
    박리·균열·들뜸·기름 자국 범위 측정. 무근층 두께·컬링·결로 확인. 부분 vs 전면 재도장 결정. 0.5~1일.
  2. 2
    차량 통제 및 환기 설비 가동
    관리사무소·입주자대표회의 협의로 차량 이동 일정 확정. 펜스 설치. 밀폐공간 5배 이상 급기. 1일.
  3. 3
    손상 부위 그라인딩·청소
    그라인더·블라스터로 표면 처리. 분진 흡입. 균열은 V커팅 깊이 5~10mm. 콘크리트 함수율 6% 이하 확인. 1~2일.
  4. 4
    균열 보수 + 퍼티 충진
    V커팅에 에폭시 퍼티 충진. 관통 균열은 에폭시 주입 + 발포우레탄. 핀홀은 우레탄 퍼티 메꿈. 양생 4~24시간. 1~2일.
  5. 5
    프라이머(하도) 도장
    에폭시·우레탄 프라이머 50μm 1회 도장. 도포량 0.2~0.4kg/㎡. 양생 4시간 이상(20℃). 부착력 확보. 0.5~1일.
  6. 6
    중도·상도 도장 2~3회
    에폭시 중도 + 상도 100μm × 2회 도장(총 90~120μm). 회당 양생 24시간(20℃·습도 85% 미만). 라인 마킹은 상도 양생 후. 2~3일.
  7. 7
    양생 · 차량 통제 해제 · 검수
    보행 24시간 / 차량 진입 48~72시간 양생. 도막 두께 측정 + 부착력 검사 + 사진 촬영. 입주민 통지 후 통제 해제. 2~3일.

부분 보수는 1~3일, 1개 층 전면 재도장은 5~10일, 대형 단지 전체는 30~60일이 표준입니다. 동절기 기온 5℃ 미만이거나 콘크리트 함수율 6% 이상이면 양생 시간이 2~3배 연장됩니다.

WARRANTY

공동주택 지하주차장 바닥은 법정 하자담보 4~5년이 적용됩니다

검증된 파트너 자체 보증 2년과 별도. 장기수선 주기 5년

보증 구분기간근거적용 범위
검증된 파트너 자체 하자보수2년표준 약관도막 부착·균열 보수. 하자보증금 공사금액 10%
일반하자 (시공불량)4년공동주택관리법 시행령 별표 4컬링·들뜸·소음 70~80dB 등 무근층 시공불량
방수공사 하자담보5년공동주택관리법 시행령 별표 4바닥 누수·방수 기능 손상
철근콘크리트공사5년공동주택관리법 시행령 별표 4구조체 균열·박락
장기수선계획 (외부 도장)5년 주기공동주택관리법 시행규칙 별표 1수선율 10%. 장기수선충당금 집행
홈체크 집수리 자체 A/S12개월운영 약속같은 위치 같은 공종 문제 시 100% 책임(재작업 포함)

같은 위치 같은 공종에서 문제가 생기면 100% 책임집니다(재작업 포함). 단, 노후화로 인한 주변 연쇄 파손은 별도 비용 청구. 신축 4년 이내 박리·들뜸은 컬링현상·표면결로 원인이 많아 시공사 하자담보 청구 대상입니다. 박리 사진 증거 확보 후 내용증명으로 권리 행사 가능합니다.

FAQ

지하주차장 바닥 재도장 자주 묻는 질문

단지 관리사무소·건물주가 가장 많이 묻는 6가지

박리가 어느 정도면 전면 재도장이 필요한가요

박리 면적 30% 미만이면 부분 보수가 경제적입니다. 30%를 넘으면 부분 보수 단가가 1.3~1.5배 할증되고 색상 단차가 두드러져 1개 층 전면 재도장이 권장됩니다.

신축 4년차 박리·들뜸도 하자보수 받을 수 있나요

공동주택관리법상 일반하자 4년 또는 방수공사 5년 책임기간이 적용됩니다. 컬링현상·표면결로 원인이면 시공사 책임으로 발포우레탄 주입·재도장을 청구할 수 있습니다.

차량 통제는 얼마나 필요한가요

에폭시 도장 후 보행 24시간, 차량 진입 48~72시간 양생이 필요합니다. 우레탄 시멘트는 72시간 이상. 단지 부분 보수는 1~3일, 1개 층 전면은 5~10일이 표준입니다.

24시간 운영 시설도 작업이 가능한가요

MMA 초속경 자재는 양생 1~2시간으로 새벽 차량 진입이 가능합니다. 단, 야간 작업·안전관리 비용으로 기본 단가의 20~40% 할증이 발생합니다.

에폭시와 우레탄 시멘트는 어떻게 골라야 하나요

일반 주차구역은 에폭시 코팅 90~120μm(m²당 1.5만~3.5만 원), 차량 진입로·경사로 같은 고하중 부위는 우레탄 시멘트 6~9mm(m²당 6만~10만 원)가 표준입니다. 24시간 운영 시설은 MMA를 부분 적용합니다.

환기는 어떻게 처리되나요

산업안전보건기준에 따라 밀폐공간 체적의 5배 이상 급기가 의무입니다. 환기 설비 임대 5~10만 원/일이 별도로 발생하며, 환기 부족 시 작업자 질식·폭발 위험으로 작업이 중지됩니다.

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루프드레인 교체
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콘크리트 박락·철근 보수
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